发明 混合动力汽车用开关磁阻发电机无源控制器的构造方法 【特价】 高校 已公示无需二变
混合动力系统 开关磁阻电机控制器 汽车传动系统 1人
H02P9/30 H02J1/00 H02P101/45
摘要：本发明公开发电机控制应用技术领域中的一种混合动力汽车用开关磁阻发电机无源控制器的构造方法，由电池电流给定模块、PWM控制信号计算模块以及所需直流母线电压计算模块共同构成以电池电流ib和直流母线电压Vc为输入、以开关信号db为输出的基于稳压的储能无源控制器；由转矩‑电流查表模块、电流PWM控制信号计算模块、所需直流母线电压计算模块、实现MPPT运行的最优转速计算模块以及实时电感变化率计算模块共同构成以位置角θ、速度ω、相电流ij和直流母线电压Vc为输入、以开关信号dj为输出的基于MTTP的自适应无源控制模块；由所述的基于稳压的储能无源控制器以及基于MPPT的自适应无源控制模块构成无源控制器，减少直流电压波动并提高其稳定性，提高发电机效率。
